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第三，传统投资以相对收益为目标，跟养老金投资是有差异的，资产配置将成为养老金投资的重点。资产配置需要非常鲜明而丰富的资产，公募基金在这些资产的供给上有优势。窦玉明：谈到养老金，目前大家关注的焦点在第三支柱建设上。与之对应的税优政策可能会在今年推出，美国称之为IRA。美国IRA投资于公募基金的比例非常高。请王总谈谈，为什么IRA中的公募基金投资份额如此之大？

近期科创板融券需求增多，券商这一业务热度上升。记者在采访过程中发现，目前科创板融券利率对外宣称12%，有的甚至高达18%，但实际算下来可能年化不到10%，与主板融券利率相差并不太大。券商融券业务人士向记者表示，科创板融券利息的计算标准与主板有所差别，科创板是固定利息，主板是根据前一天收盘价计算的浮动利息。

[70艘救援船]29日6时，共70多艘船只围绕公交坠江水域开展搜救。当日13时，一架可载重60吨的浮吊和有经验的操作人员抵达坠江现场。[35分钟]坠江公交车位于水下71米（压力是标准大气压的8.5倍）处，超过一般60米空气潜水极限，需要使用专业氦氧的气体配比，稍有不慎潜水员将有生命危险。此外，潜水员在淡水中氦氧潜水作业每次作业最长时间为35分钟，需要5到6个小时来增减压，每次作业后需休息24小时。

从 2015 年开始，共享汽车分时租赁领域就涌入了大量试水者，几年下来，死伤一片，可供参考的正面案例寥寥无几。市场伊始，参与者鱼龙混杂，各怀鬼胎，「汽车厂商用自己左手的产品买到右手，赚取补贴，而右手的产品就用来做共享汽车」一位从业者爆料，行业内甚至一度出现过新能源汽车补贴收入比汽车销售收入还多的情况。

这些下游厂家对待共享单车订单已变得更加谨慎。多个王庆坨自行车行业从业人士告诉投中网，因拖欠甚至不结清款项的情况屡屡发生，多数王庆坨的下游厂商已经不愿意接受共享单车的订单，就算接受也提高了门槛——订金从此前的30%变成了50%甚至更高。一家声称自己有着稳定货源的工厂负责人向投中网坦言，因人手少，厂里并没有接收过共享单车的订单。更何况，共享单车订单回款慢，他不愿冒险：“如果我做了共享单车，现在早就‘死’了。”

（作者单位：福能期货）责任编辑：张瑶加快落实新版负面清单 上海扩大开放100条已落地74条近日发布的特斯拉二季度财报称，特斯拉在中国的独资工厂将会在接下来几个季度启动建设，第一辆车有望三年内下线。这家位于上海浦东临港地区的超级工厂，是特斯拉在美国之外的第一个超级工厂，将用于满足不断增长的本地市场需求。工厂初期产量将达到每年25万辆，后期增长到每年50万辆。